近日，交通运输部办公厅发布《关于印发交通物流降本提质增效典型案例名单（第二批）的通知》，其中《无锡市创新“双联双提”物流服务模式 支撑地区产业经济发展》入选“推进交通物流与产业链供应链融合发展”专题全国典型案例！

　　重大交通项目“火力”全开

　　坚持项目为王，优化交通运输基础设施配套布局，以“两个全面”推进结构性降本提质增效。

　　综合运输枢纽全面扩能。机场改扩建工程和国际邮件互换局加快推进；无锡西站海关监管场所建成投用，惠山港一期综合服务功能区改造工程开工；无锡（江阴）港扩能改造项目进展良好，无锡新安港二期扩建项目开工建设；机场综合保税区前置货站、江阴港东江码头、惠山港主体工程、月城公铁水联运作业区、宜兴北站物流基地改扩建、宜兴港三期扩建工程等重大项目加快前期工作，交通枢纽综合承载能力有望得到进一步提升。

　　集疏运通道体系全面完善。以快速化通道为主的公路集疏运体系加快落地，无锡西站新增铁路专用线获得铁路部门批复，长江江阴段港口水陆联运体系纳入省级规划，内河水上集装箱高速通道的“堵点”加快攻克。

　　多元市场业态“热力”拉满

　　加大力度推动物流运输主通道畅通、供应链稳定，以“五个多项”推进系统性降本提质增效。

　　多项首开。开辟省内首条无锡至墨西哥城全货机航线，成为服务跨境电商的“爆款”产品；长三角首单铁路物流总包公铁联运项目成功落地无锡南站；苏南地区首趟中吉乌国际公铁联运班列成功落地无锡西站；首开大洋洲航线，首航锂电池及锂电产品集装箱航线，首次采用波音777执飞莱比锡航线。

　　多项新高。1-11月，无锡硕放机场累计完成货邮吞吐量15.66万吨，同比增长40.9%，提前84天超越去年总量，国际航空快件量创历史新高；无锡（江阴）港累计完成货物吞吐量3.42亿吨，其中集装箱吞吐量提前50天超越去年总量；累计发送中欧接续班列58.2列，同比增长约30.1%，货值约7.8亿元，笼车班列12列，发送商品车3165台。

　　多项新增。定制中联重科“公改水”国际联运平台，优化“区港一体”实现“运贸融合”，新增获批无锡（江阴）港启运港退税政策；内河港“三港联动”航线稳定运行，新增2艘64T集装箱运力，实现每周3班稳定运行；成功运行120T集装箱船“河海直达”，开辟上海港至无锡“陆转水”直航通道。

　　多项荣誉。无锡市荣获2023年度江苏省首批运输结构调整示范建设城市绩效评价A档，“快跨无忧—提升大批量跨境电商货物卸车效率”案例获得2024年度CAPSE民航质量提升实践大赛银奖。

　　多项启动。宜兴北站物流基地华润怡宝物流总包项目正式启动；沪锡海铁前置箱基地成功挂牌；无锡海铁联运累计30万标箱，无锡西站“天天班”正式运行，全市形成“一城两班三线”协同发展的新格局。

　　综合统筹调度“引力”凸显

　　坚持早谋划、早部署、打好提前量，以做好“两个统筹”发挥制度性降本提质增效。

　　统筹做好全市“双联双提”工程推进和运输结构调整工作。制定年度目标任务书、重点任务清单和“大会战”项目清单，不断拓展“朋友圈”，与上海港、铁路上海物流中心、中远海运、江苏远洋等加强协调对接。部署开展“中欧班列+跨境电商”“集装箱集拼箱+海外仓”等新业态试点。

　　统筹做好推动全市形成“政府发动、部门主动、板块行动”的良好格局。联合市商务局、市统计局等有关部门对4500多家外贸企业、8000多家规上企业开展了新一轮市场摸底行动。牵头开展主要航运企业座谈会，倾听企业诉求，帮助解决难题。

　　绿色数字转型“潜力”无限

　　加快培育新动能、运用新技术，激发交通物流产业可持续发展新潜力，以“两个转型”推进技术性降本提质增效。

　　推动数字化转型。牵头推进无锡市多式联运多港联动统一平台建设，争取打造首个地市级物流供应链“数字港”；加快多式联运“一单制”“一箱制”应用，打造中欧接续班列“出口直装”服务，实现本地出境货品“一次查验”全程通关；成功上线无锡西站开放枢纽线上平台，迈出生产服务型国家物流枢纽数字化转型的坚实一步。

　　推动绿色低碳转型。绿色货运配送体系建设蔚然成风，“空铁轨”联运线路拓展至4条；深入开展绿色港口创建，江阴港港口集团近零碳试点项目成功入围交通运输部第一批公路水路典型运输和设施零碳试点。

　　（来源：局运输处）