12月15日14时35分，竺山湖隧道运行管理中心调度指挥大厅响起急切的警报声。工作人员立即查看报警信息，经查实是隧道往宜兴方向发生“事故”，立即根据事故类型启动应急处置流程。

　　竺山湖隧道开通在即，为加强隧道应急处置能力，保障隧道安全高效运行，当天，市交通运输、公安、应急、卫健、消防等单位联合举行了一场突发事件联合应急演练。

　　此次演练模拟了隧道内发生交通事故引发的火灾险情，旨在全面检验竺山湖隧道应急预案的科学性和实战性。

　　隧道内声光报警启动，车道卷帘门关闭，喷淋系统开始工作，排烟风机开启，隧道火灾自动报警系统自动启动后，一连串消防应急举措快速联动。没多久，消防部门也赶到现场对起火车辆进行灭火，同时通过破拆等手段营救被困驾驶员，医护人员对受伤人员现场实施急救措施，然后利用救护车送往最近的医院开展进一步治疗。与此同时，为防止车辆蓄积，隧道关闭两侧入口，从马山前往宜兴方向的车辆经环太湖路、S230渎边线前往宜兴方向……

　　此次演练采用视频展示、实战操作的形式开展，现场模拟竺山湖隧道内多车相撞引发的车辆起火、人员受伤等场景，参演各部门根据应急预案规定的处置流程，结合现场情况，有序开展应急救援、人员疏散及车辆疏导等工作。

　　通过此次联合实战演练，展示了竺山湖隧道现有各系统快速反应的联合应急处置能力，以达到检验预案、磨合机制、锻炼队伍、提升能力的目的，对进一步提升竺山湖隧道及全市公路隧道应急处置水平具有积极作用。

　　竺山湖隧道作为 341 省道无锡马山至宜兴周铁段工程的全线控制性节点工程，下穿竺山湖，全长 7.81 公里，是目前国内的最长普通公路湖底隧道，具有狭长、封闭的特殊结构，一旦发生事故，应急处置极为困难。

　　隧道内配有各类消防设备，通过设置在行车隧道侧壁的环境检测器，能够实时监测显示隧道内的空气温度以及氧气、一氧化碳、烟尘浓度等数据，并利用LED屏提醒逃生人员出入安全通道。

　　同时，隧道内有手报、双波长火焰探测器、感温光纤三种火灾报警方式，并根据不同排烟区段制定相应的排烟方式，配备多种灭火设施，能够时刻保障驾乘人员的行车安全。

　　竺山湖隧道的建成对加强无锡与宜兴的快速联系、带动沿线地区经济发展和旅游资源深度开发具有重要意义。

　　项目通车运行后，将实现与苏锡常南部高速公路的快速转换，进一步完善无锡和常州两市干线公路网络，打通锡宜、常宜通道交通薄弱环节，改善宜兴、马山对外交通条件，还将为锡宜一体化、长三角区域一体化发展提供有力支撑。

　　（来源：无锡日报、无锡博报、市公路中心）